BOB半岛买车网Buycar获悉,2024中国汽车重庆论坛正在召开,在以“市场瞭望:如何从‘价格战’转型升级到‘价值战’?”为主题的头脑风暴中,奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示,不打价格战不可能,这是一个市场经济的行为,但以牺牲价值作为价格战的前提是不可取的,应该在对应的价格里给消费者创造最优的价值,这才是最优解。

  在他看来,正因为有了所谓的严重内卷“价格战”,中国品牌才在不断的崛起,实现了科技进步、成本优势上的价值体现,只有通过技术不断体现产品价值,才是未来之路,但同时也要着眼全球,通过全球布局,打造世界级汽车企业。

  据介绍,围绕价值战,从奇瑞正从五个方面做好工作,包括品牌向上、技术向上、品质向上、服务向上以及市场向上,并卓有成效。数据显示,今年1-5月,奇瑞销售突破90万辆,获得了“四个第一”:增速第一,增幅同比超过50%;出口第一,1-5月出口43.5万辆,增幅达到31%以上,出口量绝对第一;新能源全面发力,年内累计实现近14万辆,增幅达168%;1-5月销售了超60万辆SUV,是中国品牌全球SUV销量冠军。

  尊敬的各位来宾、各位媒体朋友,大家下午好!开卷有益,我先开一个头。最近的中国汽车市场确实很不容易,大家很卷,尤其是王侠会长把端午节都卷进来了,很不容易。刚才说放假,我的同事可能都在骂我,我们有一个体系叫“共战”,五一、十一所有领导必须选一个地方去当地车展当地活动去共站,而且共战都要排名,共战区域的集客量、传播量、交易量都实时通报,保证每个领导想躺平都不行,所以确实很卷,所以我们也不存在明天端午节,所以这样各位媒体记者、老师心里会平衡一点,你们明天可以回家了,我们明天才刚开始。

  大争之世,不破不立。确实通过几年的疫情以及这几年大家的严重内卷,给中国品牌带来了很大的机会。从市场的能源形势来看,两年前我的预测就是“443”,40%是混动+增程,30%纯电,30%是燃油。其实在目前5月份拿到1-4周的数据来看,基本上混动31.5%,纯电39%,燃油30%,已经无限接近于这个比例,未来混动和增程更会成为主流。

  第二中国品牌在不断的发展,从一直相持好长时间30%的占比,中国品牌中国市场只有30%,相持了10年之久,最近几年一直在突破,2021年到40%,2022年到44.7%,2023年到了50%,其实在5月份的周度数据里面曾经有一周已经超过了60%,在中国品牌、中国市场的销量已经超过了60%。

  为什么中国品牌有机会发展呢?根据市场调研发现,消费者在现在购买汽车当中对产品的质量以及情绪价值,已经排在了第一名和第二。传统认知里品牌必须排第一这个时代已经过去了,产品品质好不好,产品的调性是否能够get到我的点,我自己喜不喜欢,已经成为消费者购车的第一要素。所以这也是中国品牌在品牌时间积累上不具备优势的情况下,而在中国能够迅速崛起突破的原因。在这种情况下,我们正要用新的技术、新的平台、新的合作来拥抱全太。自主品牌大幅发展,今年全年下来预计在58%以上,中国市场、中国车的销量将达到58%,而且我认为在3年左右有机会突破70%。同时新能源增速第一,全球的60%都被我们销售了,确实新能源的增速也很快。

  第三出口,目前来看,去年出口500万辆,今年1-5月份接近200万辆,还在持续的增长,但是出口已经不是所谓的蓝海,是红海一片,压力也很大。如何能够真正走进当地市场,在当地市场能够生根,能够经营,能够给当地所在国真正带来服务、带来整个产业链条的出口,可能是各个企业接下来最主要的工作。只有这样的生根,才有可能将中国汽车的出口做得更好。

  在这种情况下,要回答今天给我们的命题,从价格战到价值战。我想说大概四点。第一不打价格战不可能,这是一个市场经济的行为,但是打价格战我们认为以牺牲价值作为价格战的前提是不可取的,应该在对应的价格里给消费者创造最优的价值,这才是最优解。第二正因为有了所谓的严重内卷“价格战”,其实从另一方面也帮助了中国品牌在不断的崛起,实现了中国品牌在科技进步、在成本优势上的价值体现。第三从价格战到价值战,正是体现了我们对长期主义的理解和坚持。因为只有通过技术,通过不断的体现产品价值,这才是未来之路,这是长期主义。就像明天端午,但是高考才刚刚开始,并不是说到了高考第一天就结束了,我个人觉得高考不仅仅是刚刚开始,也是人生一个新的开始,并不代表着结束。所以今天的价格战,所谓的进入下半场也才刚刚开始,是一个长期主义追求价值的开始。第四我们认为从价格战到价值战的核心是要着眼全球。全球的布局能力,将决定您的价值是在中国的价值还是全球的价值,决定您的企业是中国的企业还是世界级的企业?作为汽车产业要想立足于未来,必须打造一个世界级的汽车企业。

  作为奇瑞自身来讲,我们想不断向上,围绕刚才的价值战,从五个方面做好自己的工作。第一品牌向上,从单一到更多的细分市场,到更多的细分品类,去打造对应的客户群所需要的产品,来实现品牌向上的同时实现份额的增加。第二技术向上。必须从追赶到实现超越。第三品质向上。不仅是超值的产品,更是超越用户体验绝对质量过硬的产品,这才是关键。第四服务向上。从单纯的服务,向生态、向整个用户的生态链条转型,实现整个生态链的服。第五市场向上,全球布局。奇瑞集团将从这五个方面来解答如何实现价值战。

  奇瑞在刚刚过去的1-5月份,我们实现销售突破90万辆,去年我们的销量是188万辆,今年实现了1-5月份90万辆,应该说获得了“四个第一”:一是增速第一,我们增幅同比去年超过50%。二是出口第一,连续21年出口第一,今年在去年高技术的情况下,今年1-5月份实现43.5万辆的出口,增幅依然达到31%以上,出口量绝对第一。三是今年1-5月份新能源得到全面发力,实现接近14万辆,增幅达到168%。我相信在未来的下半年,奇瑞集团的增幅还会有更大的增长。四是去年奇瑞集团销售了143万辆SUV,是中国品牌全球SUV销量冠军,今年1-5月份我们的SUV销量也是突破了60万辆,实际上也是中国品牌全球SUV销量冠军,就是奇瑞集团的SUV。

  品牌向上,我们希望做到油电协同,这是奇瑞发展的基本逻辑。新能源不断的落地,我们将持续打造我们的四大品牌。奇瑞品牌主要的价值诉求就是一个“值”,可以理解为中国的大众丰田,为广大老百姓造车,也通过奇瑞风参数图片)云在新能源实现突破。捷途主打是野,理解为中国的路虎,通过捷途山海实现突破。星途星纪元,不断的向上,最近销量非常不错,希望通过它实现全面的突破。ICAR品牌,最近销售也不错。未来混动和增程都是主力,混动和增程好不好本质就是那颗芯,发动机好不好,决定这个车好不好,奇瑞集团最为优势就是发动机,混动变速箱也很好。通过油电协同持续拉升奇瑞集团的销量,持续提升奇瑞集团在新能源方面的突破。

  技术向上,技术层面一直是奇瑞的根本,我们基于奇瑞的博士天团、科学专家以及2万人的研发团队,基于五大技术平台、活性架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态打造超级混动平台,还有EOX超级电动平台。通过这些技术作为一个橱窗、作为一个技术,支撑四大品牌的发展,根据自身定位、市场定位,从橱窗获取需要的技术发展四大品牌。同时我们布局全球的研发体系,目前有八大研发中心,接近3万个研发专利。

  品质向上。工厂很关键,原来一个工厂十几个亿,现在一个工厂40几个亿,都是黑灯工厂,也在申请灯塔工厂。确实我们技术在提升,作为中国汽车制造的工厂和车间确实很先进,原因很简单,因为我们是最新一代工厂,实现了很多智能、数字孪生,在品控和制造工艺上有了全面的提升。奇瑞的目的打造每一个车型都是全球车型,所以不管是混动、纯电、燃油,都要同时满足世界苛刻路况下进行验证,保证每一个车型都能满足全球的标准。比如混动系统,奇瑞旷工超级CDM,南美海拔500爬到1000,很多可能在1个小时完成。印尼湿度很高,对整车和电池要求很严。德国70%的高速是不限速,所以目前鲲鹏超能可以跑到240,满足德国高速无限速的国家,保证整车的性能。在中东,可能好多消费者不知道,普及一个知识,在中东加油的时候是不熄火的,为什么呢?因为室外的温度60度,一熄火可能人都容易熄火,所以加油其实是不熄火的。每个车在每个国家需要不同的验证,中东的温度确实很高,必须满足这么高的温度下,整车耐久以及整车的使用性能的适应。当然中国也很复杂,大家都知道,所以奇瑞汽车一直坚持全球车的标准,所以OMODA5在欧洲获得了五星标准,在澳大利亚E-NCAP获得了五星标准,瑞虎7Pro在澳洲获得了五星标准。所以车出厂前经过1500多次的仿线台真车实车的碰撞,所以碰撞实验都会碰撞十多项的标准。大家知道E-NCAP十几项标准,A-NCAP可能十几项,车身成本可能贵一些,确实对消费者来说,在中国市场花人民币买到的车,比如瑞虎9就是一个全球标准的车。比如瑞虎9满足E-NCAP、A-NCAP,满足东盟、中东、日本等标准,这是奇瑞给消费者带来的福利,奇瑞一直打造全球车型。就像我们混动系统,希望用一些真正苛刻的实验,真正将白车身亮出来,可以用电钻去钻,铁锹去砸都可以,通过自虐式偏执疯狂的实验来保证用户的安全。

  风云A8通过实际测试,理论测试可以跑2500公里以上,线我们也可以实现真省油,而且还动力强劲,绝对实现高速不失速。为什么高速不失速?我们在盐城高环上做了一个实验,185公里左右连续跑一个小时,不是车受不了,是人受不了。我自己上去跑了一个小时,不是所有人都跑过,高环一圈7.85公里,抱着方向盘不能打转向,尤其转的时候到转弯处会通过倾斜度。大家知道倾斜度,通过离心率的控制,不需要打方向盘直接就过去了。我也是第一次跑,刚跑到180公里眼前看到一个大弯道,边上教练说不许打弯道,当时很紧张,稳稳冲过去。我自己跑了大概6、7圈,非常爽,感觉要起飞了。所以只有真正去跑,才能够为消费者提供一个真正让大家满意的产品。为什么风云A8能做到线千瓦等,要做到保电,保电万一有问题,发动机完全足以驱动风云A8跑160,不可能失速。我们经过碰撞试验,ET做了31.9的高空坠落,安全性非常好。有人怀疑是不是里面没有装电池呢?我们马上做了拆解,高强度钢、热成像钢、宁德时代的电池。风云T9做了一个次侧碰后坠落挑战,先被大货车碰撞,再摔入大深沟,碰完之后,整车电动门把手第一时间自动弹出,滚到山崖下以后,奇瑞客服第一时间电话联通,整车、信号灯全面报警,车门正常打开。所以只有在这个时候,我们看到了车的安全对于人的重要性,因为安全才是汽车最大的豪华。

  服务向上,要不断的生态化。奇瑞目前做的是整车终身质保,整车终身质保是世界主流企业唯一,没有哪个企业这样做。我们通过不断的数字测验,对此充满自信。通过多年实验,底盘、发动机等都很好,不可能有问题。在今年年初我们公司推出了二手车终身质保。只要你满足在奇瑞4S店正常维修服务,我们认证的车,二手车卖的时候一样终身质保,所以对奇瑞车的品质无限自信。同时我们采用了很多创新的营销打法,不说了,拥抱用户、零距离接近用户。我在网上天天直面客户,每天大概有几百上千条回复,逼得高管每个人玩新媒体,不会玩新媒体的高管不是合格的高管,每个人发抖音,每个人都是传播者,加上经销商都是4万多个矩阵号,每个号都是活,每个号都是健康传播。一个视频需要10个小时,可以传播1.5亿的曝光量,来自于4万个矩阵。感谢信媒体,也感谢我们行业这么好的传播活动,可以很好的促进我们跟用户之间的互动和沟通。

  市场向上。全球化布局,奇瑞全球用户突破1400万,海外用户超过380万,目前连续21年出口第一,出口了80多个国家和地区,在海外建立了多个KD工厂和研发院。目前在海外销售服务网点超过2500家,让中国汽车走向全世界,让中国汽车的价值随着奇瑞走向全世界。